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    漢翔表示，公司主要三大業務，包括國防業務、民用航空，及科技服務等三大領域。其中，國防業務包括軍用發動機、軍機維修、航電，及國有民營等業務。

    除了各自爭取國防業務商機外，漢翔與亞航已共同承攬為期四年的「空軍

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    二指部國有民營」案，因合約將於明年底屆滿，雙方正與軍方洽談續約案，新合約將自民國107年至110年。

    空勤總隊將4架UH-60M黑鷹直升機，編制在清泉崗機場的空勤分隊基地，由赴美受訓返國的空勤總隊

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    8位技師，在美方專家顧問進駐指導下，負責上述4架的UH-60M黑鷹直升機維修工作。至於其餘11架的UH-60M黑鷹直升機，未來將分別編制在空勤總隊的松山、花蓮、台東，及高雄等基地服役。

    為了執行UH-60M直升機上述合約，亞航與美國Doss Aviation公司合作，自上月29日起至10月，分兩梯次，負責內政部空中勤務總隊16位飛行員的UH-60M直升機吊掛、救火及消防等訓練。

    工商時報【劉朱松╱台中報導】

    總統馬英九上月23日參與

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    內政部空中勤務總隊3架美國塞考斯基UH-60M黑鷹直升機成編典禮，預計今年7月再進2架，之後每年以3或4架量增加，至2019年將增至15架。

    亞洲航空及漢翔航空工業，最近加強布局國防或空中勤務總隊業務。亞航透露，剛取得內政部空中勤務總隊UH-60M直升機的吊掛、救火及消防等訓練合約，總委辦金額達5、6,000萬元。同樣地，漢翔不僅爭取國機國造案，也續爭國防業務，藉以擴大營運。

    空勤總隊預定今年下半年公布UH-60M黑鷹直升機委託民間廠商維修條件，最快明年上半年可開始委外維修。

    亞航是台灣唯一取得美國塞考斯基（Sikorsky）直升機維修認證的航空維修廠商，若取得上述11架量UH

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    -60M黑鷹直升機維修，至2019年公司時，1年「連工帶料」的維修金額達6億元。

    為爭取「空軍二指部國有民營」案續約，漢翔某位副總經理上月拜訪亞航，而亞航董事長宛同，上周五也回訪漢翔，雙方加緊洽談。

    漢翔目前承包「二指部國有民營」、「F-16A/B APG-66雷達維修」、「IDF經國號戰機性

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    能提升＆整合中科院自製武器」、「IDF經國號戰機商維」、「陸軍UH-1H通用直升機商維」等訂單。漢翔表示，業務型態已朝軍民並重發展，國防與民用業務約占4比6。

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